Technical Study Jembatan Suramadu

Jembatan Suramadu menghubungkan pulau Jawa dengan Madura. Proyek pembangunan jembatan terpanjang di Indonesia ini sudah dimulai sejak tahun 1987, diawali dengan serangkaian study. Pembangunan fisiknya dimulai pada tahun 2003 ketika era Presiden Megawati dan dan rencananya Presiden Susilo Bambang Yudhoyono akan meresmikan penggunaannya Juni mendatang.

Untuk menjamin keselamatan bangunan dan pengguna Jembatan Suramadu, serangkaian technical study telah dan akan dilaksanakan. Diantara technical study tersebut adalah:

  1. Sismic Hazard Analysis
  2. Design Ground Motion Parameter Study
  3. Engineering Physical Study / Soil Investigation
  4. Engineering Geological Survey

    • Geoelectric
    • Georadar
    • Sub-bottom profiling
  5. Wind Resistance Performance Research for Main Bridge
  6. Study on Anchorage System in Pylon Tower
  7. Shear Resistance Performance Research for Shear Connector
  8. Underwater Topographical Survey (Bathymetry)
  9. Seabed Envolvement and Hydrological Analysis
  10. Construction Survey Control
  11. Construction Monitoring for Cable Stayed Bridge
  12. Manual Operation and Maintenance of Bridge

Penasaran dengan pengertian istilah-istilah tersebut? SIlakan bertanya langsung ke Eyang Google yang cerdas lagi murah hati 😉

22 thoughts on “Technical Study Jembatan Suramadu

  1. galuharya

    moga2 dengan adanya jembatan ini bisa memperbaiki perekonomian di pulau madura.

    mudah2 an jembatan ini bisa dijaga kebersihan dan keamanannya

  2. gajah_pesing

    saia hanya tertarik urutan dari nomor 1 sampai 12, yang lain uda biasa soalnya… kalo urutan-urutan itu bagus dipake dalam “tujuan tertentu”

  3. Andy MSE

    (worship) langsung masuk jajaran tertinggi di google search… sayang istilahnya kurang pas, harusnya technical studies, hehehe…

  4. sawali tuhusetya

    wah, istilah2nya teknis banget, mas dion, ndak mudheng saya. semoga saja jembatan suramadu itu bisa mekin memperlancar arus transportasi jawa-madura yang selama ini masih terhambat karena persoalan geografis.

  5. lilliperry

    wah istilahnya teknis banget..

    cuma bisa bantu doa, semoga proyeknya ndak molor2 gara hal2 ‘teknis’
    lam knal mas.. 🙂

  6. ilyas

    hore..
    hore..
    Indonesia punya jembatan terpanjang di Asia Tenggara, prestasi yang sangat baik ditengah mundurnya berbagai prestasi yg pernah diraih…

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *